यह वंदे भारत स्लीपर ट्रेन बीईएमएल द्वारा इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (आईसीएफ) तकनीक से बनाई जा रही है। इसमें कुल 16 डिब्बे होंगे, जिन्हें एसी फर्स्ट क्लास, एसी 2-टियर और एसी 3-टियर में विभाजित किया जाएगा। इस ट्रेन की यात्री क्षमता 1,128 होगी और यह अधिकतम 180 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ेगी, जिससे यह भारत की सबसे तेज रात्रिकालीन ट्रेनों में से एक बन जाएगी।

इस ट्रेन में कई आधुनिक सुविधाएं दी जाएंगी, जिनमें यूएसबी चार्जिंग के साथ एकीकृत रीडिंग लाइट, स्वचालित घोषणा और विजुअल सूचना प्रणाली, सुरक्षा कैमरे, मॉड्यूलर पैंट्री और दिव्यांगों के अनुकूल बर्थ व शौचालय शामिल होंगे।

रेल मंत्री ने पंजाब में रेलवे परियोजनाओं पर भी जानकारी दी। उन्होंने बताया कि 18 किलोमीटर लंबी राजपुरा-मोहाली रेल लाइन जल्द शुरू होगी, जिससे यह क्षेत्र चंडीगढ़ से सीधे जुड़ जाएगा। इस नई लाइन से यात्रा की दूरी लगभग 66 किलोमीटर कम होगी और मौजूदा राजपुरा-अंबाला मार्ग पर दबाव भी घटेगा।इसके अलावा, रेल मंत्रालय ने नई दिल्ली और फिरोजपुर छावनी के बीच एक नई वंदे भारत ट्रेन का भी प्रस्ताव रखा है। यह ट्रेन फरीदकोट, भटिंडा (पश्चिम), धुरी, पटियाला, अंबाला छावनी, कुरुक्षेत्र और पानीपत स्टेशनों को जोड़ेगी। यह 486 किलोमीटर की दूरी 6 घंटे 40 मिनट में तय करेगी। वैष्णव ने कहा कि वह प्रधानमंत्री से इस रूट पर वंदे भारत ट्रेन को मंजूरी देने का अनुरोध करेंगे।