सुजुकी मोटर कॉर्पोरेशन, जो मारुति सुजुकी इंडिया में लगभग 58 प्रतिशत की हिस्सेदारी रखता है, भारत को इस मॉडल का ग्लोबल प्रोडक्शन हब बनाने की योजना बना रहा है।

तोशीहिरो सुजुकी ने कहा, “हम अगले कुछ महीनों में eVITARA का उत्पादन शुरू करने की योजना बना रहे हैं और इसे मारुति सुजुकी के गुजरात प्लांट से तैयार किया जाएगा। यहां से इसे 100 से अधिक देशों में, यूरोप और जापान सहित निर्यात किया जाएगा।”eVITARA सुजुकी का पहला ग्लोबल स्ट्रैटेजिक बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन है, जिसकी भारत और दुनिया के दूसरे हिस्सों में लंबी समय से प्रतीक्षा थी। सुजुकी ने बताया कि कंपनी ने भारत, जापान और यूरोप जैसे प्रमुख व्यापार क्षेत्रों में BEV के लिए ग्राहकों की आवश्यकताओं का लंबा रिसर्च किया है। इस रिसर्च के आधार पर, ऑटोमेकर का उद्देश्य BEVs को ग्राहकों के लिए आकर्षक बनाना है।

eVITARA में 49kWh और 61kWh के दो बैटरी विकल्प होंगे, जो एक चार्ज में लगभग 500 किलोमीटर की ड्राइविंग रेंज मिलेगी।

E Vitara केबिन को डुअल-टोन ब्लैक और टैन थीम में फिनिश किया गया है और जहां निचले हिस्से को ब्लैक में फिनिश किया गया है, वहीं टैन में फिनिश किए गए सॉफ्ट-टच अपहोल्स्ट्री का भरपूर उपयोग किया गया है। इसमें टचस्क्रीन और इंस्ट्रूमेंट पैनल को शामिल करते हुए एक फ्री-स्टैंडिंग सिंगल-पीस पैनल है, जबकि सेंट्रल कंसोल पर तुरंत पहुंचने के लिए फिजिकल बटन भी हैं।

अन्य फीचर्स की अगर बात करें तो इसमें फ्लैट बॉटम स्टीयरिंग व्हील, गियर के लिए रोटरी नॉब, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, 360-डिग्री कैमरा व्यू और कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी शामिल हैं।

Maruti Suzuki देश भर में ईवी के लिए एक मजबूत चार्जिंग इकोसिस्टम विकसित करने पर भी काम कर रही है। Maruti Suzuki के मार्केटिंग और सेल्स के सीनियर एग्जीक्यूटिव अधिकारी पार्थो बनर्जी ने पहले कहा था, “EV को अपनाने में एक बडी चार्जिंग सुविधाओं की कमी है। इस मुद्दे से निपटने के लिए, हम E Vitara के साथ एक बड़ा और विश्वसनीय EV इकोसिस्टम लाने के लिए प्रतिबद्ध हैं।” इसमें होम चार्जिंग समाधान के साथ-साथ Maruti Suzuki डीलरशिप और सर्विस टचपॉइंट पर उपलब्ध फास्ट चार्जर्स का एक बड़ा नेटवर्क शामिल होगा। बनर्जी ने कहा, “हमारा लक्ष्य EV को ग्राहकों के लिए सुलभ, सुविधाजनक और आकर्षक बनाना है, और यही वह है जिसे हमने E Vitara के साथ हासिल करने का लक्ष्य रखा है।”