इस ट्रायल के दौरान ट्रेन को धीमी गति से डाउन लाइन पर मैन्युअल मोड में चलाया गया। इस परीक्षण का उद्देश्य सिग्नलिंग सिस्टम की अनुकूलता का मूल्यांकन करना था। एनसीआरटीसी आने वाले दिनों में ट्रैक, प्लेटफॉर्म स्क्रीन डोर (पीएसडी), ओवरहेड पावर सप्लाई समेत अन्य तकनीकी पहलुओं को लेकर समन्वित जांच करेगी। इसके साथ ही हाई-स्पीड रन सहित कई व्यापक ट्रायल किए जाएंगे।

इस ट्रायल रन के दौरान नमो भारत ट्रेन ने पहली बार यमुना नदी को पार किया। लगभग 1.3 किलोमीटर लंबा यह पुल 32 पिलर्स पर बना हैं, जिसमें से 626 मीटर यमुना नदी के ऊपर है। यह पुल डीएनडी यमुना पुल के समानांतर बनाया गया है। इसके अलावा ट्रेन ने बारपुला फ्लाईओवर और रिंग रोड को पार करते हुए सराय काले खां स्टेशन तक सफलतापूर्वक यात्रा पूरी की।

इस क्षेत्र में वायडक्ट का निर्माण भी चुनौतीपूर्ण था, जिसे एनसीआरटीसी ने सफलता से पूरा किया। न्यू अशोक नगर से सराय काले खां तक की दूरी करीब 4.5 किलोमीटर है। इस सेक्शन के चालू होते ही यात्रियों को सराय काले खां से मेरठ तक वातानुकूलित, तेज और आरामदायक यात्रा का अनुभव मिलेगा। हाल ही में इस खंड में ओवरहेड इक्विपमेंट (ओएचई) को चार्ज किया गया था।

सराय काले खां स्टेशन दिल्ली-मेरठ रैपिड रेल कॉरिडोर का आरंभिक स्टेशन है। स्टेशन का निर्माण कार्य तेजी से प्रगति पर है। यहां यात्रियों की सुविधा के लिए 12 एस्केलेटर और चार लिफ्ट लगाए गए हैं, जो पूरी तरह से तैयार हैं। स्टेशन के पांच प्रवेश और निकास द्वारों पर फिनिशिंग का कार्य जारी है। प्लेटफॉर्म स्तर पर सभी पीएसडी भी स्थापित कर दिए गए हैं।

सराय काले खां स्टेशन को मल्टी-मॉडल इंटीग्रेशन के प्रमुख उदाहरण के रूप में विकसित किया जा रहा है। यह स्टेशन दिल्ली मेट्रो की पिंक लाइन, हजरत निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन, वीर हकीकत राय आईएसबीटी और रिंग रोड बस स्टैंड से जुड़ा होगा, जिससे यात्रियों को निर्बाध कनेक्टिविटी मिलेगी।

दिल्ली खंड की कुल लंबाई 14 किलोमीटर है, जिसमें आनंद विहार (भूमिगत), न्यू अशोक नगर और सराय काले खां स्टेशन शामिल हैं। इनमें से आनंद विहार और न्यू अशोक नगर पर नमो भारत ट्रेनों का संचालन पहले ही शुरू हो चुका है। वर्तमान में न्यू अशोक नगर से मेरठ साउथ तक 55 किलोमीटर के खंड में नमो भारत ट्रेनें चल रही हैं। इस रूट पर 11 स्टेशन हैं। अब सराय काले खां को जोड़े जाने से परिचालित खंड का विस्तार होगा।

एनसीआरटीसी की योजना है कि 82 किलोमीटर लंबे पूरे दिल्ली-मेरठ कॉरिडोर पर इस वर्ष के अंत तक ट्रेन संचालन शुरू हो जाए, जिससे सराय काले खां से मोदीपुरम, मेरठ तक की दूरी एक घंटे से भी कम समय में तय की जा सकेगी।